Морской сайт

Борьба за живучесть судна

Живучесть судна - это способность судна противостоять аварийным повреждениям, сохраняя, поддерживая или восстанавливая при этом в возможной мере мореходные качества. Основные виды аварийных повреждений, как правило, связаны с поступлениями воды в корпус, с пожарами и повреждениями технических средств. Живучесть судна обеспечивается конструктивными элементами, организационно-техническими мероприятиями, осуществляемыми при эксплуатации, и борьбой за живучесть судна, проводимой экипажем при аварии.

В настоящее время многие государства, имеющие морские границы, держат в постоянной готовности всепогодные поисково-спасательные вертолеты для оказания помощи по запросу с судов...

Если вы покинете судно с подветренного борта, вам будет трудно отплыть от судна на безопасное расстояние из-за его дрейфа. Попробуйте удалиться от судна на 150-200 метров. Оставайтесь на плаву в спасательном жилете...

Используйте буксировочную петлю, прикрепленную сзади спасательного жилета для буксировки раненого к плоту. Лица, находящиеся уже на плоту, могут помочь пловцам, бросив плавучее спасательное кольцо...

Иногда плот можно надуть в перевернутом положении, если его перевернет ветер или волны. Это чаще всего происходит с незагруженным плотом. Это можно легко исправить при участии одного человека...

Старайтесь сесть в спасательный плот не намокнув. В шлюпки и спускаемые шлюпбалками плоты можно садиться на палубе. В шлюпки и плоты на воде надо спускаться по штормтрапу, грузовой сетке, шкентелю...

Все суда должны снабжаться судовыми пиротехническими средствами сигналов бедствия в следующем количестве:
парашютная ракета судовая -12 шт...

В отличии от шлюпок, которые в штормовую погоду могут легко разбиться, надувные плоты, будучи эластичными и легкими, при высадке на берег оказываются значительно более живучими и безопасными...

Подход шлюпки к берегу при прибое - один из самых сложных и опасных маневров, осуществить который можно при наличии достаточно опытного командира спасательной шлюпки и подготовленного экипажа...

В настоящее время вертолеты являются наиболее эффективным спасательным средством. По данным журнала "Safety at Sea" во всем мире уже более 2 млн человек, терпящих бедствие на море...

Во время борьбы за живучесть судна при необходимости в эфир посылают призыв о помощи. Радиосигналы с указанием места бедствия продолжают подаваться автоматически даже после оставления экипажем судна...

В холодном климате самая большая опасность при попадании в холодную воду - смерть от переохлаждения. Скорость теплообмена в воде примерно в 25 раз выше, чем при той же температуре в воздухе...

Жажда. Известно, что человеческий организм на 65% состоит из воды. Потеря 10 % воды вызывает глубокие необратимые изменения в организме и может привести к гибели...