Судовые котлы оборудуют топочными устройствами, обеспечивающими факельный процесс сжигания жидкого топлива. Форсунки, являющиеся частью топочного устройства, предназначены для подачи распыленного топлива в топку...
Судовые паровые котлы
Устройство для производства на судне необходимого количества пара заданных параметров с целью обеспечения всех судовых потребителей. Создателем парового котла считается французский физик Д. Папен (1680). Развитие парового котла шло по линии повышения котельного давления. На одном из первых паровом котле давление пара составляло 0,3 - 0,4 атм. Через 100 лет оно достигло 20-25 атм.
Различают главный паровой котёл обеспечивающие паром главные двигатели (паровую турбину, паровую машину) и вспомогательный паровой котёл, обеспечивающие паром вспомогательные турбогенераторы, паровое отопление, водоопреснение и другой хозяйственные нужды судна.
Показатели качества воды. Воду, находящуюся постоянно в природном круговороте, условно делят на атмосферную, поверхностную, подземную (грунтовую) и морскую. Каждая из этих видов воды имеет свои качественные показатели...
Качественные показатели воды в котле в процессе работы ухудшаются. С питательной водой в котел вносится дополнительное количество химических и механических примесей...
Виды коррозии. В процессе работы элементы парового котла подвергаются воздействию агрессивных сред - воды, пара и дымовых газов. Различают коррозию химическую и электрохимическую...
Под техническим состоянием объекта подразумевается состояние его свойств в данный момент времени, в процессе эксплуатации свойства объекта изменяются под воздействием различных факторов...
После проведения ремонтных работ котлы должны быть подвергнуты паровой пробе при рабочем давлении в течение 4 - 8 ч. При этом пар от котла не расходуется, все клапаны на котле должны быть закрыты, за исключением клапана...
© 2024 Морской сайт